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汽车车灯气密性检测,您所不知道的车灯防水检测过程及技术-深圳希立

文章来源:希立仪器 发表时间:


汽车车灯气密性检测,汽车车灯作为汽车必不可少的一个组件,在夜间照明,行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用,是汽车安全行驶的重要保障。但自从汽车车灯出现以来,车灯防水检测问题也一直是困挠汽车行业的一个难题。鉴于此,本文主要分析汽车车灯气密性检测的要点及相关技术。


1、概述

汽车车灯作为照明和安全信号传递的工具,是汽车必不可少的组件。为了提高车灯的使用性能,要求车灯具有良好气密性。如果汽车车灯的气密性不好,会造成水汽的侵入,引起车灯内的结雾、积水、凝霜、破坏透光效果等一系列的问题,严重影响车灯照明、车灯寿命和车灯外观,危及行车安全。为此,国际汽车车灯制造行业对车灯提出了气密性的要求,然而气密性检测问题却成了影响国产车灯进入欧美市场的瓶颈,严重制约了车灯的出口。因而对车灯气密性检测势在必行。

由于车灯的设计、制造和装配工艺以及材料等诸多因素的影响,在配光镜和灯体结合面、车灯与车体的装配接口以及电器接口等处,都不可避免地会发生泄漏的情况。为此,国际汽车车灯制造行业规定车灯除了正常的进气排气以外,还允许存在一定的泄漏。但如果汽车车灯的泄漏量过大,会引起车灯内的结雾、积水、破坏换气效果等一系列的问题,严重影响车灯照明、车灯寿命和车灯外观,危及行车安全,因而需要使用气密检漏仪进行测试

2、国内气密性检测技术现状

目前,气密性检测技术已经趋于成熟,形成了许多专业生产气密性检测仪的厂商。他们根据不同的原理与应用,设计生产出不同的检测设备与装置。国内主要有:希立仪器设备有限公司。希立作为世界制造气密性检测仪的先驱,涉及汽车、医药、家电、压铸、阀门、电子、航空等领域。其主要分为工业级气密性检测仪(SLA-A),通用型气密性检测仪(SLA-D),通常也叫消费电子级气密性检测仪,及多通道气密性检测设备。采用压力降方式,集成正负压,介质为压缩空气。

3、汽车车灯气密性检测方式

根据车灯的外形制作一个模具,并连接气密性检测仪,采用15到20KPA的检测压力,以直接的方式往模具中充气,,让仪器对模具充入一定量的气体,气体在模具中会有一个稳压过程,这时产品的外围会形成一定的压力,通过精密的压力传感器对压力进行监测,再经过一系列运算后可以得出气体的泄漏值,根据泄漏值检测出尾灯的气密性和车灯防水检测

如下图

车灯气密性检测