新能源汽车电池包气密性检测方法,解决电池包防水检测难题-希立仪器

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新能源汽车电池包气密性检测方法。近年来,能源问题已发展成为全球关注的问题,科研新能源技术成为汽车行业的重头戏,因此国家加大对纯电动汽车的扶持力度。作为动力汽车动力源的动力电池成为新能源汽车行业关注的重点,如何生产出一块合格的、稳定的电池成为新能源汽车行业发展的首要任务,新能源汽车电池包气密性检测,防水测试也成为一个关注的要点。

电池包是新能源汽车能源核心,为整车提供驱车电能,为保护电包内部元器件不受灰尘、雨水等侵蚀,电池包需要达到IP67以防水等级。因此厂家一般会针对电池包的防水性进行设计,无论是使用哪种材料,对电池包气密性检测,防水检测相当重要的。

一般情况下电池包的体积都比较大,长度在1米左右,电池内部容积也比较大。所以用压缩空气检测电池包的气密性比普通的产品难度更大,对于气密性检测仪的稳定性和精密度都有更高的要求。

主流的动力电池包气密性测试方法

按测试压力分为正压或负压,由于动力电池包产品面积较大,内部空间较小,本身材质较薄,所能承受的压力较小,所以一般只能接受几kpa或几十kpa的测试压力,但由于动力电池包的气密性要求比较严格,在气密性测试仪上面的精度也要求较高。


新能源汽车电池包因泄漏引起的后果
一、上盖与底槽封口胶开裂造成密封性不好,容易导致外部液体渗入,污染电池工作环境;
二、因密封问题出现防爆阀渗漏液,可能导致其他零件受损;
三、密封不到位导致接线端处渗酸漏液,影响电瓶车电线,导致电路烧坏;
四、密封不到导致电容量损耗,电池寿命与安全度下降。


新能源电池包气密性检测方法难点
一、新能源电池包体积较大,内部容积也大,一般气密性检测时间都在1分钟以上,测试时间越长,对于气密性检测仪的稳定性要求越高;
二、对于电池包需要实现无损检测,如果用传统的浸水方法检测,可能会导致电池包内部损坏,给二次维修带来难度。
流行的电池包气密性检测方法:因为电池包上一般有预留的防水透气孔,可以对电池包采用直接充气的方式进行气密性检测。将气密性检测仪和电池包的防水透气孔通过快速接头连接,这样就可以将一定的压缩空气充入到电池包的内部,经过充气-保压-测试-排气四个阶段,气密性检测仪实时检测电池包内部气体变化情况,依此来判断电池包是否存在泄漏。检测案例如下图所示

电池包气密性检测

本文源于深圳市希立仪器设备有限公司(www.seals-ins.com),希立仪器主营直压\差压\流量型气密性检测仪、防水测试设备,系统性为客户解决气密性检测设备、IP防水检测仪,气密性检漏问题,具有自主知识产权和持续创新能力,售后服务保障能力的高科技公司。